Дизельная электростанция CTM MT.910 (16V2000G25)

Производитель — CTM

MT.910

Цена по запросу
Отправить запрос

Уважаемые клиенты! Наличие подтвержадет менеджер. После отправки запроса, менеджер связывается с вами по оставленным Вами контактам.



Италия 


            
                  

Основные характеристики
Производитель: CTM 
Модель: MT.910 
Мощность номинальная: 910 кВА
Мощность номинальная: 728 кВт
Марка двигателя: MTU 
Модель двигателя: 16V2000G25 
Марка генератора: Marelli 
Модель генератора: MJB 400 MA4 
Исполнение: Открытое 
Напряжение: 400 В
Основные характеристики
Производитель CTM (Италия)
Основная мощность, кВА 910,0
Основная мощность, кВт 728,0
Резервная мощность, кВА 1000,0
Резервная мощность, кВт 800,0
Номинальное напряжение, В 400
Частота, Гц 50
Двигатель 
Производитель MTU (Германия)
Моделm16V2000G25
Частота оборотов, об/мин 1500
Номинальная мощность, кВтм 810
Подача воздуха Турбоннадув
Система контроля частоты оборотов Электронная
Число цилиндров, расположение 16, V-образное
Рабочий объем, л 31,84
Объем системы смазки, л 102,0
Объем системы охлаждения, л154,0
Альтернатор 
Производитель Marelli (Италия)
Модель MJB 400 MA4
Тип альтернатора Синхронный
Номинальная выходная мощность, кВА 950
Степень защиты/Класс изоляции IP23/H
Регулировка напряжения Электронная AVR
Стабилизация напряжения±1%
Потребление топлива 
Объем топливного бака, л 900
Расход топлива при 100% нагрузке, л/ч 186,6
Расход топлива при 75% нагрузке, л/ч 140,0
Расход топлива при 50% нагрузке, л/ч 93,4
Топливная автономность при 100% нагрузке, ч 4,8
Габариты и вес 
Длина, мм  4600
Ширина, мм   2000
Высота, мм  2200
Вес, кг 6700
Гарантийные условия 
Основной источник 12 месяцев (3000 м/ч)
Резервный источник 24 месяца (500 м/ч)


Базовая комплектация:
  • стальная сварная рама с виброопорами
  • двигатель с навесным оборудованием
  • радиатор системы охлаждения
  • генератор (бесщеточный) с системой возбуждения AREP
  • зарядный генератор
  • аккумуляторная батарея (с проводами и клеммами)
  • панель управления
  • выходной автомат защиты (автоматический выключатель)
  • индикатор загрязненности воздушного фильтра
  • система смазки с фильтрацией
  • система защиты по низкому уровню охлаждающей жидкости
  • стандартный глушитель
  • подробная инструкция по эксплуатации
  • заправочный объем технических жидкостей (моторное масло, антифриз)
Панель управления дизель-генераторными установками СТМ комплектуются микропроцессорными контроллерами GC350 с функцией автоматического запуска от АВР.



  • Цифровой контроллер для трехфазных дизель-генераторных установок с функцией автоматического запуска
  • Точные среднеквадратичные значения напряжения и тока сети и генератора
  • Дополнительное измерение тока для нейтрали или дифференциальной защиты (опция)
  • Измерение активной, реактивной и полной мощности
  • Измерение частоты и мощности сети
  • 18+3 полностью программируемых цифровых входов с возможностью расширения до 32
  • 16+2 программируемых цифровых выходов с возможностью расширения до 32
  • Порт интерфейса RS232 с протоколом MODBUS RTU
  • Дополнительный порт RS232 или RS485
  • Интерфейс J1939 и MTU MDEC CAN и интерфейс с обычными датчиками двигателя
  • Измерение частоты вращения двигателя
  • Графический дисплей
  • Журнал событий
  • Подключение системы удаленного управления
  • Часы реального времени


Для параллельной работы между ДГУ устанавливается контроллер DST4602 Evolution



  • Цифровой контроллер для трехфазных дизель-генераторных установок с функцией автоматического запуска
  • Функция параллельной работы (до 24 дизель-генераторных установок)
  • Возможность управления когенерационным оборудованием
  • 7" цветной TFT дисплей
  • Металлический корпус
  • 20 полностью программируемых цифровых входов с выделенной шиной расширения до 160 входов
  • 16 программируемых цифровых выходов с выделенной шиной расширения до 160 выходов
  • 5 аналоговых входов с возможностью расширения до 48
  • 2 аналоговых выхода с возможностью расширения до 32
  • Журнал событий (запись до 860 событий)
  • Точные среднеквадратичные значения напряжения и тока
  • Дополнительное измерение тока для нейтрали или дифференциальной защиты (опция)
  • Измерение активной, реактивной и полной мощности
  • Порт интерфейса RS232, RS485, USB, Ethernet с протоколом MODBUS
  • Логический контроллер ПЛК
  • Измерение частоты вращения двигателя
  • Управление модемами GSM и PSTN
  • SMS информирование о состоянии и работе ДГУ
  • Часы реального времени
Дополнительная комплектация: 
  • АВР с реле контроля
  • предпусковой подогреватель с ручным запуском
  • система автоматической дозаправки топливом
  • предварительный фильтр-водоотделитель
  • дополнительный топливный бак 1000 л
  • дополнительный топливный бак 2000 л
  • дополнительный топливный бак 3000 л
  • система учета расхода топлива
  • заслонка аварийного останова по воздуху
  • система вентиляции с автоматическим управлением (для монтажа электростанции открытого типа в помещение)
  • система электрооборудования двухпроводного исполнения
  • удаленный беспроводной радиоканал связи (до 3000 м)
  • удаленный беспроводной канал связи GSM
  • пульт дистанционного запуска
  • реле контроля сетевого напряжения
  • аварийный останов по низкому уровню охлаждающей жидкости
  • антиконденсатный подогреватель обмоток
  • защитная решетка на горячих частях двигателя
  • дополнительный -40 дБ глушитель.


У вас сложный проект?
Необходим подбор оборудования или консультация?
Отправить запрос